货物运输行业是十四五规划纲要中多次提及的重点发展领域。其中，公路运输是货物运输行业的重要组成部分，以2022年10月数据为例，我国公路货运量占货运总量的72.93%，远超铁路、水路和民航的货物运输能力。伴随着互联网技术和数字化经济的快速发展，公路货运行业的数字化转型势在必行，发展前景广阔。随着公路货运物流行业的快速发展，各种行业风险也不断凸显。监管力度加码、数据泄露风险、道德舆论压力、道路运输安全风险等，都考验着从业者的治理水平。本篇作为民营企业风控之路行业篇，聚焦公路货运物流行业，针对行业数字化转型的重点难点，助力企业在后疫情时代降低经营风险，满足监管要求，助力企业长足有效发展。
公路物流数字化“最优解”
十年科技浪潮激荡，尽管移动互联网早已席卷全中国，但公路货运行业，及其细分的整车货运物流赛道仍处于草莽时代。一位行业资深人士曾在接受媒体采访时提到，“我们面对的用户群体完全没有被互联网化，更不要说移动互联网化。”华创证券也在近期发布的研报中写道，整车货运供需两端分散程度高，导致托运人难以匹配到合适的司机、服务质量低，承运人则面临价格压低、效率难以提升等痛点。
2021年末全国拥有公路营运汽车
